Động cơ giảm tốc trục song song GDF Series – Parallel Shaft Helical Gear Motor

Động cơ giảm tốc GDF Series là dòng motor giảm tốc bánh răng nghiêng trục song song của Guangda Transmission, được thiết kế cho các hệ thống truyền động công nghiệp cần hiệu suất cao, mô-men lớn, kết cấu nhỏ gọn và nhiều phương án lắp đặt. Sản phẩm trên trang được giới thiệu với tên GDF Parallel Shaft – Helical Gear Motor.

GDF Series sử dụng hệ thống bánh răng nghiêng hai hoặc ba cấp. Các trục truyền động bên trong được bố trí song song, giúp bộ giảm tốc có kết cấu phẳng, phù hợp với băng tải, hệ thống logistics, máy đóng gói, máy cấp liệu, máy khuấy, dây chuyền sản xuất vật liệu và nhiều thiết bị tự động hóa.

Theo thông tin trên tài liệu, GDF Series có dải công suất đầu vào khoảng 0,12–200kW, mô-men đầu ra lớn nhất khoảng 18.000Nm và phạm vi tỷ số truyền rộng tới khoảng i = 2–28.800 tùy cấu hình.

Động cơ giảm tốc GDF Series là gì?

GDF Series là motor giảm tốc bánh răng nghiêng có các trục truyền động bố trí song song. Motor điện cung cấp chuyển động quay ở đầu vào, sau đó các cấp bánh răng nghiêng giảm tốc độ và tăng mô-men trước khi truyền công suất ra trục tải.

Thông tin chính:

• Tên sản phẩm: Động cơ giảm tốc trục song song GDF Series.
• Tên tiếng Anh: GDF Parallel Shaft – Helical Gear Motor.
• Series: GDF.
• Loại truyền động: Parallel Shaft Helical Gear Motor.
• Kiểu bánh răng: Bánh răng nghiêng.
• Số cấp truyền: Hai hoặc ba cấp tùy model.
• Bố trí trục: Các trục truyền động song song.
• Công suất đầu vào series: 0,12–200kW.
• Mô-men đầu ra tối đa: Khoảng 18.000Nm.
• Dải tỷ số truyền: Khoảng i = 2–28.800 theo nội dung tài liệu.
• Đầu ra: Trục đặc hoặc trục rỗng tùy cấu hình.
• Kiểu lắp: Chân đế, mặt bích B5, shaft-mounted, tay chống xoay hoặc đầu vào trục độc lập.

Nguyên lý truyền động

GDF Series sử dụng hai hoặc ba cấp bánh răng nghiêng để giảm tốc. Cấu trúc các trục song song giúp thiết bị duy trì hiệu suất truyền động cao và thuận tiện bố trí trong những hệ thống có không gian theo chiều cao hoặc chiều dài hạn chế.

Quá trình hoạt động:

1. Motor điện tạo chuyển động quay ở đầu vào.
2. Bánh răng nghiêng cấp thứ nhất truyền mô-men đến trục trung gian.
3. Các cấp bánh răng tiếp theo tiếp tục giảm tốc độ quay.
4. Mô-men đầu ra tăng theo tỷ số truyền của hộp giảm tốc.
5. Công suất được truyền tới trục đầu ra.
6. Trục đầu ra kết nối với băng tải, tang quay, coupling, sprocket hoặc trực tiếp với trục máy tùy cấu hình.

Transmission function application area – Phạm vi ứng dụng truyền động

Theo nội dung trên trang sản phẩm, GDF Series là dòng Parallel Axis Helical Gear Reducing Motor kết hợp motor YE3 và bộ truyền bánh răng nghiêng chính xác cao.

Các ưu điểm được nhà sản xuất nêu gồm:

• Độ chính xác cao.
• Hiệu suất truyền động cao.
• Mô-men truyền động lớn.
• Khả năng thích ứng cao với nhiều bố trí cơ khí.
• Có thể lắp ở nhiều vị trí khác nhau.
• Đầu ra có thể là trục đặc hoặc trục rỗng.
• Phiên bản shaft-mounted có thể kết hợp then, tay chống xoay hoặc mặt bích.
• Nhiều phụ kiện truyền động có thể được lựa chọn.
• Phù hợp nhiều loại thiết bị cơ khí tốc độ thấp.

Theo yêu cầu khách hàng, GDF Series còn có thể được kết hợp với:

• Motor chống nổ.
• Motor phanh.
• Motor điều khiển biến tần.
• Motor chuyên dụng khác.

Đặc điểm kỹ thuật của GDF Series

1. Bánh răng cứng chính xác cao

Hệ thống truyền động sử dụng bánh răng có độ chính xác cao và bề mặt được xử lý cứng, giúp tăng độ ổn định và khả năng chịu tải.

2. Vận hành êm, độ ồn thấp

Bánh răng nghiêng giúp quá trình ăn khớp diễn ra liên tục hơn, từ đó hỗ trợ giảm rung và tiếng ồn trong quá trình hoạt động.

3. Khả năng chịu tải lớn

Theo tài liệu, GDF Series có:

• Khả năng chịu tải cao.
• Độ tăng nhiệt thấp.
• Tuổi thọ sử dụng dài khi vận hành và bôi trơn đúng điều kiện.

4. Tỷ số truyền chính xác và phạm vi rộng

Dải tỷ số truyền của GDF Series được mô tả khoảng i = 2–28.800, cho phép lựa chọn từ tốc độ đầu ra trung bình tới rất thấp.

5. Thiết kế nhỏ gọn

• Kết cấu compact.
• Thể tích lắp đặt nhỏ.
• Dễ bố trí trong máy.
• Có nhiều phương án lắp.

6. Thiết kế modular

GDF Series được thiết kế theo hệ thống tổ hợp module, cho phép kết hợp nhiều dạng trục, mặt bích, chân đế và phụ kiện khác nhau.

Vật liệu và công nghệ chế tạo

Theo mô tả trên tài liệu:

• Thân hộp có độ cứng cao.
• Bánh răng sử dụng thép hợp kim chất lượng cao.
• Bề mặt bánh răng được thấm cacbon và tôi cứng.
• Các chi tiết được gia công chính xác.
• Quá trình gia công nhằm đảm bảo độ song song giữa các trục và độ chính xác vị trí.
• Hệ thống truyền động được tối ưu nhằm tăng độ ổn định và tuổi thọ.

Thông số kỹ thuật tổng quát GDF Series

Cấu trúc đầy đủ của GDF Series

Theo phần Structure description of GDF series, vị trí hình học giữa các trục của GDF Series là song song. Hộp giảm tốc được cấu thành từ bộ truyền bánh răng nghiêng hai hoặc ba cấp.

1. GDF Type – Foot-mounted Parallel Shaft Helical Gear Motor

GDF Type là phiên bản tiêu chuẩn lắp chân đế.

Theo nội dung trang:

• Kiểu lắp: Foot-mounted.
• Kết cấu truyền động: Hai hoặc ba cấp bánh răng nghiêng.
• Có khoảng 11 cấp specification.
• Dải model được mô tả từ GDF27 đến GDF157 và các size tương ứng.
• Công suất đầu vào toàn series: 0,12–200kW.
• Mô-men đầu ra lớn nhất: Khoảng 18.000Nm.

Kích thước từng model được xác định trong bảng structural dimensions, còn công suất và tỷ số truyền cần tra theo selection parameter list.

Ứng dụng GDF Type

• Băng tải.
• Máy đóng gói.
• Máy cấp liệu.
• Máy sản xuất.
• Thiết bị vận chuyển.
• Dây chuyền tự động hóa.

2. GDFF Type – Mặt bích B5, trục ra đặc

GDFF Type có các đặc điểm:

• B5 flange-installation.
• Output shaft is solid axis.
• Khoảng 10 cấp specification.
• Dải model được mô tả từ GDFF37 tới GDFF157 và các size tương ứng.

GDFF phù hợp với máy cần hộp giảm tốc bắt trực tiếp bằng mặt bích và truyền mô-men qua trục đặc.

Trục đầu ra có thể kết nối với:

• Coupling.
• Sprocket.
• Pulley.
• Bánh răng ngoài.
• Trục trung gian.

3. GDFA Type – Shaft-mounted, trục rỗng

GDFA Type là phiên bản đầu ra trục rỗng.

Theo tài liệu:

• Kiểu lắp: Shaft-mounted.
• Đầu ra: Hollow shaft.
• Có khoảng 10 cấp specification.
• Dải model được mô tả từ GDFA37 đến GDFA157 và các model tương ứng.

Ưu điểm GDFA

• Lắp trực tiếp lên trục máy.
• Giảm coupling trung gian.
• Rút ngắn cụm truyền động.
• Thích hợp với trục tang băng tải.
• Có thể kết hợp tay chống xoay.

4. GDFAF Type – Mặt bích B5, trục rỗng

GDFAF Type kết hợp:

• B5 flange-installation.
• Hollow output shaft.
• Khoảng 10 cấp specification.
• Dải model được mô tả từ GDFAF37 đến GDFAF157 và các size tương ứng.

GDFAF phù hợp khi cần vừa bắt hộp giảm tốc trực tiếp lên máy bằng mặt bích vừa đưa trục tải trực tiếp vào trục rỗng.

5. GDF..AD Type – Đầu vào trục độc lập

GDF..AD Type là cấu hình sử dụng input shaft thay cho motor lắp trực tiếp.

Theo trang sản phẩm:

• Đây là biến thể dựa trên các model GDF phía trên.
• Không lắp motor trực tiếp vào đầu vào.
• Sử dụng trục đầu vào riêng.

Ứng dụng:

• Dùng motor riêng của khách hàng.
• Truyền động qua coupling.
• Truyền động bằng pulley hoặc belt.
• Nhận công suất từ một nguồn cơ khí khác.

6. GDFA..G Type – Trục rỗng kết hợp tay chống xoay

Tài liệu mô tả cấu hình được phát triển từ GDFA bằng cách bổ sung anti-rotation arm và các phụ kiện tương ứng.

Đặc điểm:

• Phát triển trên nền GDFA.
• Bổ sung tay chống xoay.
• Các phụ kiện khác ngoài một số chi tiết tiêu chuẩn có thể cần đặt riêng.
• Kích thước từng kiểu được thể hiện trong structural dimensions table tương ứng.

Vai trò của tay chống xoay

• Ngăn thân hộp quay theo trục tải.
• Hỗ trợ kiểu lắp shaft-mounted.
• Giảm nhu cầu sử dụng bệ chân lớn.
• Phù hợp với băng tải và tang truyền động.

7. GDFR Type – Tổ hợp GDF và GDR

GDFR Type là cấu hình kết hợp giữa GDF Series và GDR Series nhằm tạo ra tỷ số truyền rất lớn.

Phù hợp với:

• Máy quay cực chậm.
• Trục khuấy tốc độ thấp.
• Vít tải.
• Máy cấp liệu.
• Băng tải tải nặng.
• Cơ cấu yêu cầu mô-men cao tại tốc độ rất thấp.

Bảng tổng hợp cấu hình GDF Series

Kiểu lắp đặt GDF Series

Hình GDF Series Installation Type Legend trên trang thể hiện các mounting position của dòng GDF.

Các vị trí gồm:

• M1.
• M2.
• M3.
• M4.
• M5.
• M6.

Tùy mounting position, hộp giảm tốc có thể được bố trí:

• Nằm ngang.
• Đứng.
• Motor hướng lên.
• Motor hướng xuống.
• Trục đầu ra hướng trái hoặc phải.
• Hộp giảm tốc bắt trên mặt đứng hoặc mặt ngang.

Mounting position cần được xác định khi đặt hàng vì ảnh hưởng đến:

• Lượng dầu bôi trơn.
• Vị trí nút thông hơi.
• Vị trí xả dầu.
• Khả năng bôi trơn ổ bi.
• Khả năng bôi trơn các cấp bánh răng.

Ưu điểm của động cơ giảm tốc trục song song GDF

1. Hiệu suất truyền động cao

GDF sử dụng bộ truyền hoàn toàn bằng bánh răng nghiêng, phù hợp với hệ thống cần vận hành liên tục và hạn chế tổn hao công suất.

2. Mô-men đầu ra lớn

Mô-men tối đa của series được công bố khoảng 18.000Nm, đáp ứng nhiều thiết bị tải nặng khi chọn đúng model.

3. Dải công suất rộng

Công suất đầu vào khoảng 0,12–200kW, cho phép sử dụng từ máy nhỏ đến dây chuyền công nghiệp công suất lớn.

4. Kết cấu trục song song nhỏ gọn

Kiểu bố trí này phù hợp với những máy cần motor đặt dọc theo thân thiết bị nhưng không muốn sử dụng bộ truyền góc vuông.

5. Nhiều kiểu đầu ra

Có thể lựa chọn:

• Trục đặc.
• Trục rỗng.
• Mặt bích.
• Tay chống xoay.
• Đầu vào trục độc lập.

6. Hệ thống modular

Một dòng sản phẩm có thể đáp ứng nhiều layout máy khác nhau mà vẫn duy trì cùng nguyên lý truyền động.

Ứng dụng thực tế

Băng tải công nghiệp

GDF Series phù hợp với băng tải trong nhà máy, đặc biệt các phiên bản trục rỗng có thể lắp trực tiếp lên trục tang.

Logistics và kho tự động

Ứng dụng trong:

• Conveyor.
• Roller conveyor.
• Sorter.
• Hệ thống vận chuyển pallet.

Máy đóng gói

Motor giảm tốc có thể truyền động:

• Băng tải.
• Trục cấp liệu.
• Con lăn.
• Cơ cấu quay.

Vít tải và máy cấp liệu

GDF phù hợp với screw conveyor và các bộ cấp nguyên liệu yêu cầu mô-men lớn ở tốc độ thấp.

Máy khuấy và trộn

Các tỷ số truyền lớn giúp giảm tốc motor xuống tốc độ phù hợp với trục khuấy.

Ngành giấy, film và nhựa

Ứng dụng trong:

• Trục cuộn.
• Con lăn.
• Máy kéo film.
• Băng tải vật liệu.

Máy chế biến

Có thể tích hợp vào máy sản xuất và thiết bị chế biến cần bộ truyền bền, gọn và vận hành liên tục.

Cách lựa chọn GDF Series

1. Xác định công suất motor

Công suất cần được lựa chọn dựa trên:

• Mô-men tải.
• Tốc độ tải.
• Chu kỳ làm việc.
• Số giờ vận hành.
• Hệ số tải.
• Hiệu suất truyền động.

Dải công suất series khoảng 0,12–200kW.

2. Xác định tỷ số truyền

Công thức:

i = n1 / n2

Trong đó:

• i: tỷ số truyền.
• n1: tốc độ motor.
• n2: tốc độ đầu ra yêu cầu.

3. Kiểm tra mô-men đầu ra

Mô-men định mức của model phải lớn hơn mô-men tải sau khi áp dụng hệ số làm việc phù hợp.

4. Chọn kiểu trục

• GDF/GDFF khi cần trục đặc.
• GDFA/GDFAF khi cần trục rỗng.
• GDF..AD khi cần sử dụng motor đặt ngoài.

5. Chọn phương pháp cố định

• Chân đế cho máy có bệ lắp.
• Mặt bích B5 cho máy cần bắt trực tiếp.
• Shaft-mounted + torque arm cho trục tang hoặc băng tải.

6. Chọn mounting position

Cần xác định M1–M6 ngay từ khi đặt hàng.

Thông tin cần cung cấp khi đặt hàng

• Model/size GDF.
• Công suất motor.
• Điện áp motor.
• Tần số nguồn.
• Tốc độ đầu vào.
• Tốc độ đầu ra.
• Tỷ số truyền.
• Mô-men tải.
• Hệ số làm việc.
• Kiểu trục đầu ra.
• Đường kính trục máy nếu chọn trục rỗng.
• Kích thước then.
• Kiểu chân đế hoặc mặt bích.
• Mounting position M1–M6.
• Hướng trục đầu ra.
• Có hoặc không sử dụng tay chống xoay.
• Có hoặc không sử dụng motor phanh.
• Có hoặc không sử dụng biến tần.
• Có yêu cầu motor chống nổ hay không.
• Điều kiện môi trường vận hành.

Hướng dẫn lắp đặt

1. Kiểm tra model và tỷ số truyền trước khi lắp.
2. Xác nhận mounting position.
3. Làm sạch trục, then và mặt lắp.
4. Căn chỉnh chính xác giữa hộp giảm tốc và cơ cấu tải.
5. Không sử dụng búa đóng trực tiếp vào trục.
6. Với phiên bản trục rỗng, kiểm tra đúng dung sai trục máy.
7. Với phiên bản mặt bích, siết bulông theo thứ tự đối xứng.
8. Kiểm tra mức dầu và nút thông hơi.
9. Đấu điện motor đúng sơ đồ.
10. Chạy thử không tải trước khi tăng tải từng bước.

Bảo trì GDF Series

Kiểm tra dầu bôi trơn

• Theo dõi mức dầu định kỳ.
• Thay dầu theo số giờ vận hành.
• Sử dụng đúng cấp dầu theo catalogue của nhà sản xuất.

Kiểm tra rò dầu

Theo dõi phớt trục, mặt ghép và các nút dầu. Không vận hành kéo dài khi lượng dầu thấp.

Kiểm tra nhiệt độ

Nhiệt độ tăng bất thường có thể do:

• Quá tải.
• Thiếu dầu.
• Sai cấp dầu.
• Ổ bi hư hỏng.
• Sai đồng tâm.

Kiểm tra rung và tiếng ồn

Rung hoặc tiếng ồn tăng bất thường cần được kiểm tra sớm để tránh hư hỏng bánh răng và ổ bi.

Kiểm tra bulông

Định kỳ kiểm tra bulông chân đế, mặt bích và tay chống xoay nếu có.

Lưu ý khi sử dụng

• Không vận hành vượt công suất hoặc mô-men định mức.
• Không tự thay đổi mounting position khi chưa kiểm tra lại hệ thống bôi trơn.
• Không dùng búa để lắp coupling, pulley hoặc hộp giảm tốc lên trục.
• Không sử dụng trục có dung sai không phù hợp với phiên bản hollow shaft.
• Với tải va đập cần áp dụng hệ số làm việc phù hợp.
• Với băng tải nghiêng hoặc cơ cấu nâng cần tính toán motor phanh và hệ thống giữ tải riêng.
• Công suất, tỷ số truyền, mô-men, kích thước trục và mặt bích của từng model GDF27–GDF157 cần được xác nhận từ bảng selection chính thức trước khi gia công cơ khí.

Thông Tin Công Ty

#Hashtags

#DongCoGiamTocGDF #GDFParallelShaftGearMotor #DongCoGiamTocTrucSongSong #MotorGiamTocBanhRangNghieng #DongCoGiamTocCongNghiep #ThietBiTruyenDong